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成都1号线三期开通时间定明日 北至韦家碾南至科学城

作者:ag亚游官网    发布时间:2019-11-12 09:31     浏览次数 :184

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该线路是深入天府新区核心区的首条地铁线路,成都装修网了解到,作为地铁1号线一、二期工程在城市发展南北走向主轴上的延伸线,成都“南拓”路径上的重要交通通道,1号线三期的开通实现了中心城区和天府新区核心区的快速连接,对助推城市空间优化,构建“一心两翼三轴多中心”的网络化市域空间结构,重塑城市经济地理将起到重要作用。

因为目前1号线三期还未开通,所以驶往科学城方向的列车将在四河站进行清客,往五根松方向的列车则可以继续行驶至广都站。成都地铁1号线三期作为成都轨道交通南北骨干线1号线的延伸线,贯穿了主城区至天府新区。成都装修网了解到,根据计划,该线路将于3月底正式具备开通试运营条件。

今日,成都装修网从成都轨道交通集团获悉经市政府批准同意,成都地铁1号线三期工程将于2018年3月18日上午9时正式开通试运营。

成都装修网了解到,从成都地铁运营公司获悉,昨日20:00以后,1号线三期已经正式进入了空载试运行的最后阶段——1号线既有线与新线贯通空载试运行。

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北至韦家碾 南至科学城

ag亚游官网,全长约17公里 北至韦家碾南达科学城

共设车站13座

成都地铁1号线三期线路全长17.074km,由北段、支线段、南段三部分组成,全线共13座车站。其中,支线段设置五根松站,北段设置韦家碾站,南段设华阳、海昌路、广福、红石公园、麓湖、武汉路、天府公园、西博城、广州路、兴隆湖、科学城共11个车站。

1号线三期分为北段、支线段和南段,全长约17公里,共设车站13座。其中,北段从升仙湖站向北延伸至韦家碾站,支线段从广都站沿梓州大道至五根松站,南段从四河站沿天府大道至科学城站,配车26列,与1号线既有线一致采用6B编组,最高运行速度为80km/h。1号线三期开通后,地铁1号线全线车站数量将增加至35座,届时将成为成都目前车站数量最多的地铁线路。

据成都地铁运营公司介绍,三期开通后,1号线将增加配车26列,最高运行速度为80km/h。根据空载试运行总体安排,昨日20:00起,1号线三期正式进入了空载试运行最后阶段——1号线既有线与新线贯通空载试运行。届时,1号线列车在既有线完成载客服务并清客后,将继续空载试运行至1号线三期相应的终点站。

首条“Y型”运营线路

目前往科学城方向列车将在四河站清客

搭乘地铁需注意行车方向

虽然1号线三期尚未提供载客服务,但昨起开始贯通空载试运行后,也会给坐1号线的乘客们带来一些变化。据成都地铁运营公司新线部新线筹备室副主任蒋红梅介绍,由于1号线三期存在支线,因此在行车及客运组织上呈现“Y”字形交路运行的特点。“就是这条线北端只有1个起点,但南端有2个终点,主线的南端终点是科学城,而支线的终点是五根松。”蒋红梅表示,在贯通空载试运行阶段,成都地铁运营公司将重点对“Y”字形交路行车组织、折返能力、站台门联动功能等进行全面验证,按照开通试运营条件对系统、设备、人员进行最后验证、磨合和准备,确保系统满足1号线最小2分钟行车间隔的服务水平。

1号线三期是成都地铁首条包含支线运营的“Y型”运营线路,即1号线往南行进有两个方向,一个是五根松方向,一个是科学城方向。开通后将采用韦家碾至五根松、韦家碾至科学城1:1开行的行车组织方式。

“‘Y’字形交路运行也会给乘客带来一些变化。”成都地铁运营公司客运部副部长孙琼介绍,四河站作为1号线主线与支线的“分界点”,身兼“中间站+端头站+换乘站”三重身份,因为列车在这里将出现开往科学城方向和五根松方向两种不同路径。

1号线三期开通试运营后,1号线韦家碾至科学城单程运行时间约为69分钟,旅行速度约为每小时32公里,高峰最大上线列车62列,共线最小行车间隔为2分钟。结合线网整体换乘基本满足市区向郊区发散的原则,同时为兼顾铁路火车南站、火车北站的接驳,综合考虑服务水平以及客流分布,1号线三期开通试运营后地铁1号线的运营时间为 06:10—23:00,后期根据客流实际情况可调整运营时间。

因为目前1号线三期还未开通,所以驶往科学城方向的列车将在四河站进行清客,往五根松方向的列车则可以继续行驶至广都站。

成都装修网觉得,特别要提醒的是,因1号线采取“Y”字型交路运行,乘坐地铁的乘客可根据出行需求,根据车站导向标识、站台电视及广播选择“科学城方向”或“五根松方向”的列车上车,以免上错车。上车后也可根据列车广播、地铁电视辨别列车前往方向。如坐错方向,可在四河站以北的任一车站下车等待下趟列车,或在四河站下车后到对面站台换乘即可。

进入筹备最后阶段 力争3月底前开通运营

摘自:新浪四川

此外,成装修网了解到,昨日20:00后,四河站将正式启用“双岛式站台”。在四河站乘车前往升仙湖方向的乘客根据站内导视牌,下到升仙湖方向站台后,可以发现站台两侧均是开往升仙湖方向的1号线列车。而在四河站乘车前往广都站的乘客,下到广都方向站台后,须在站台右侧上车,前往科学城方向的列车将从该站台左侧经过,但目前尚未开放。

“今晚8点起,我们就要开始进行第一阶段的‘Y’字形交路行车组织试验,我们会按1:1的比例交路行车,也就是之后每天晚上8点以后,1号线去往广都方向的列车,一趟终点站是广都,下一趟的终点站就是四河,以此类推。”成都装修网了解到,孙琼昨日表示,“目前,我们正紧锣密鼓推进1号线三期筹备最后阶段的各项工作,力争在3月底前实现高水平开通运营。”

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